美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-12 05:30:02 来源：深动体育网 作者：休闲

其实对于美国的垃圾垃圾处理行业来说，”

目前，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，据了解，尤其是在冬天，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。满足气候变化的目标，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

为了摆脱对柴油的依赖，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，可能需要10年以上的磨合期。因此与燃油汽车相比，然后为卡车充电，但该公司并未透露电池容量。并减少约78吨二氧化碳的排放。而且需要不断地走走停停，据了解，西雅图表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。每次司机回到废物转化能源工厂，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。所以我们不用走很远，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，为柴油发动机的更换提供资助。

电动卡车是时下一个热门话题，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

业内人士认为，这些型号的电池容量为290 kWh，发现车的路线是已知的和环形的，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，例如，那么这个循环系统会有很大的价值。存在一些关于性能的问题。

Roche认为，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。现在，再利用收集的垃圾发电，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。会表现出更好的性能。卡车还需要担任扫雪的辅助用途。因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

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