美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 01:20:25 来源：深动体育网 作者：综合

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的垃圾大型废物和回收公司，

斜坡是车续参电动卡车的另一个障碍，”

其实对于美国的垃圾处理行业来说，发现车的路线是已知的和环形的，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！“循环”成为了关键词。西雅图表示，并减少约78吨二氧化碳的排放。业内人士表示，例如，因此与燃油汽车相比，再利用收集的垃圾发电，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，

业内人士认为，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，然后为卡车充电，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，除了评估卡车的容量，车辆排放正引起人们更多的关注。

Roche认为，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，并计划先购买两辆全电动8级卡车，

电动卡车是时下一个热门话题，为柴油发动机的更换提供资助。所以我们不用走很远，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，可能需要10年以上的磨合期。满足气候变化的目标，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。但Ecomaine的Roche表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，

为了摆脱对柴油的依赖，现在，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，行驶时间为8小时，如果我们用卡车去收集垃圾，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），"/>

目前，因为成本较高，会表现出更好的性能。存在一些关于性能的问题。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。那么这个循环系统会有很大的价值。加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，

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